由于近期海上连续大风，青岛航标处董家口港区130号灯浮标漂失，青岛航标处立即启动应急反应预案，快速组织人员、协调船舶，在48小时内完成了跨区域灯浮标复位作业。
3月18日下午，青岛航标处监控室值班人员通过远程遥测遥控发现董家口港区130号灯浮标位置偏移，情况发生后，值班人员第一时间发出航警并向上级汇报，但受到辖区大风黄色预警影响，船舶无法立即出海修复，只能暂时先通过远程遥测遥控系统实时监控漂失浮标的位置。通过监控发现，130号灯浮标距离辖区港口60余海里，单程通航所需时间7小时，辖区内通航环境复杂，作业条件要求高，针对突发紧急情况，青岛航标处迅速作出指示，要求严格按照应急反应预案尽快完成浮标复位工作，保障辖区内通航安全。
3月20日，受海上大风天气影响，浮标在漂失40小时后，航标运行保障系统显示130号航标已移至日照海域。为缩短灯浮标复位时间，提高作业效率，青岛航标处决定由董家口航标管理站紧急组装好应急灯浮标，“海巡15015”轮从青岛出发前往董家口港进行新浮标抛设任务，“海巡15027”轮从日照出发搜寻漂失的130号灯浮标，两船同时跨区域作业，协同配合完成航标搜寻复位工作。运行保障科、船舶管理中心、董家口航标管理站、日照航标管理站等相关人员全部处于应急待命状态。
上午7时30分，“海巡15015”在海况好转后紧急投入到应急浮标抛设任务中，与此同时，“海巡15027”轮从日照出发寻找漂失的130号灯浮标。“海巡15015轮”在经过80多海里航行，连续近9小时奋战后，将新设浮标拖至指定地点，并于往返途中，对其他航道灯浮标开展巡检巡视，靠泊码头已是晚上九点。另一边，“海巡15027”轮往返航行60多海里，用时7个小时，于当天16时将漂失的130号灯浮标拖回码头，并完成其他浮标的巡检工作。
青岛航标处高效处置突发紧急情况，一线职工迅速响应，积极作为，联动合作，克服天气等诸多客观不利因素，以高速度、高效率、高专业度的处理方式与作业精神完成跨区域航标复位任务，确保辖区通航安全与效能，为维护水上交通安全环境、协同辖区航海保障工作贡献了航标力量。
（大众日报客户端记者 薄克国 通讯员 孙俊来 报道）
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